Sorunun Çözümü
- Katı basıncı $P = F/A$ formülü ile hesaplanır. Burada $F$ ağırlık (basınç kuvveti), $A$ ise temas yüzey alanıdır.
- I. ifade: Kamyonetin ağırlığı ($F$) ve tekerleklerinin toplam temas yüzey alanı ($A$) hem kumlu yolda hem de asfalt yolda aynıdır. Bu nedenle kamyonetin her iki yolda da zemine uyguladığı basınç ($P$) eşittir. Kumda batma, kumun dayanımının asfalta göre daha düşük olmasından kaynaklanır, uygulanan basıncın farklı olmasından değil. Dolayısıyla I. ifade yanlıştır.
- II. ifade: Kamyonetin kumlu yolda batmasını önlemek için zemine uyguladığı basıncın ($P$) azaltılması gerekir. Basıncı azaltmak için ağırlık ($F$) sabitken temas yüzey alanı ($A$) artırılmalıdır. Tekerlek sayısını artırmak, toplam temas yüzey alanını artırır ve böylece basıncı azaltır. Dolayısıyla II. ifade doğrudur.
- III. ifade: Kamyonetin kumlu yolda kuma batma sebebi, basınç kuvvetinin ($F$) artması değildir. Kamyonetin ağırlığı (basınç kuvveti) değişmez. Batma sebebi, uygulanan basıncın kumun taşıma kapasitesini aşmasıdır. Dolayısıyla III. ifade yanlıştır.
- Doğru Seçenek A'dır.