Araba camlarının buğulanması, fiziksel bir yoğuşma olayıdır. Bu olayı ve çözüm yollarını adım adım inceleyelim:

• I. Havadaki su buharı ısı vererek cam üzerinde yoğuşur.

  Bu ifade doğrudur. Aracın içindeki sıcak ve nemli hava (insan nefesi, terleme vb. nedenlerle), dışarıdaki soğuk hava nedeniyle soğumuş olan cam yüzeyine temas ettiğinde, havadaki su buharı enerji kaybederek (ısı vererek) sıvı hale dönüşür ve cam üzerinde küçük su damlacıkları şeklinde birikir. Bu olaya yoğuşma denir.

• II. Buğuyu gidermek için kaloriferi açmak gerekir.

  Bu ifade doğrudur. Kaloriferi açmak, aracın içindeki havayı ve dolayısıyla cam yüzeyini ısıtır. Camın sıcaklığı arttığında, cam ile iç hava arasındaki sıcaklık farkı azalır ve cam yüzeyindeki su buharının yoğuşması durur. Ayrıca, mevcut su damlacıkları da buharlaşarak buğu giderilir.

• III. Buğuyu gidermek için cam, klima ile soğutulmalıdır.

  Bu ifade yanlıştır. Klima, havayı soğutur ve nemini alır. Ancak, buğulanmanın temel nedeni camın soğuk olmasıdır. Camı daha da soğutmak, yoğuşmayı artırabilir. Klimanın buğuyu gidermedeki etkisi, havayı kurutmasından kaynaklanır. Eğer klima sıcak havayla birlikte çalıştırılırsa (yani cam ısıtılırken hava kurutulursa) buğu daha hızlı giderilir. Ancak sadece "camı soğutmak" buğuyu gidermez, aksine artırabilir.

• IV. Arabalarda camları ısıtmak için konulmuş cam rezistansını açmak, buğulanmayı giderir.

  Bu ifade doğrudur. Özellikle arka camlarda bulunan rezistanslar (ısıtıcı teller), elektrik akımıyla ısınarak cam yüzeyini doğrudan ısıtır. Bu sayede camın sıcaklığı artar, yoğuşma engellenir ve mevcut buğu buharlaşarak giderilir.

Yukarıdaki değerlendirmelere göre, I, II ve IV numaralı yargılar doğrudur.

Cevap C seçeneğidir.