Bu olayın temel sebebi, cisimlerin sıvılarda yüzme veya batma prensibidir. Bir cismin yüzmesi için, cismin ortalama yoğunluğunun sıvının yoğunluğundan daha az olması gerekir. Bu durum, Arşimet Prensibi ile açıklanır: bir cisme etki eden kaldırma kuvveti, cismin batan kısmının hacmi kadar yer değiştiren sıvının ağırlığına eşittir.

• I. Geminin ağırlığının çok fazla olması: Bu ifade yanlıştır. Geminin ağırlığı çok fazla olduğu için değil, bu ağırlığa rağmen yüzebilmesi açıklanmaya çalışılmaktadır. Ağırlık tek başına bir cismin batmasına neden olur, yüzmesine değil.
• II. Gemi gövdelerinin çok büyük olması: Bu ifade doğrudur. Gemi gövdelerinin büyük olması, geminin suya batan kısmının hacmini artırır. Bu da yer değiştiren su miktarını ve dolayısıyla gemiye etki eden kaldırma kuvvetini artırır. Yeterince büyük bir hacim, geminin toplam ağırlığını dengeleyecek kadar kaldırma kuvveti oluşturabilir.
• III. Geminin içinin büyük oranda boşluk olması: Bu ifade doğrudur. Geminin büyük bir kısmının hava (boşluk) ile dolu olması, geminin toplam kütlesini artırmadan hacmini önemli ölçüde büyütür. Bu da geminin ortalama yoğunluğunu (toplam kütle / toplam hacim) suyun yoğunluğundan daha düşük hale getirir. Demir yoğun olsa da, geminin genel yapısı (demir + hava) suyun yoğunluğundan daha az yoğun hale gelir ve bu sayede yüzer.

Sonuç olarak, geminin büyük gövdesi (II) ve içindeki boşluklar (III) sayesinde ortalama yoğunluğu suyun yoğunluğundan az olur ve yeterli kaldırma kuvveti oluşur. Bu iki faktör bir araya gelerek geminin yüzmesini sağlar.

Cevap E seçeneğidir.