Sorunun Çözümü
- Kara yolu yapım maliyeti, yer şekillerinin eğim ve engebesi arttıkça artar. Dolayısıyla, en düşük maliyetli yol, en az eğimli ve en az engebeli araziden geçmelidir.
- İzohips haritalarında, izohips çizgilerinin birbirine yakın olduğu yerler eğimin fazla olduğunu, uzak olduğu yerler ise eğimin az olduğunu gösterir. Bir yolun izohips çizgilerini dik kesmesi, eğimin yüksek olduğunu; izohips çizgilerine paralel gitmesi ise eğimin düşük veya sıfır olduğunu gösterir.
- Seçenekleri incelediğimizde:
- A-B, C-D, E-F, G-H doğrultuları, izohips çizgilerini dik veya dike yakın açılarla keserek birçok farklı yükselti seviyesinden geçmektedir. Bu durum, bu güzergahlarda eğimin ve engebenin fazla olduğunu gösterir.
- K-L doğrultusu ise, haritada izohips çizgilerine daha paralel bir seyir izlemektedir. Özellikle 200 metre izohipsine paralel ilerleyen ve denize (0 metre) doğru inen kısımlarda eğim diğer seçeneklere göre daha düşüktür. Kıyı şeridi boyunca uzanan kısım ise neredeyse düz bir araziye denk gelir. Bu durum, K-L güzergahının diğerlerine göre daha az eğimli ve engebeli olduğunu gösterir.
- En az eğimli ve engebeli araziye sahip olan K-L güzergahında yol yapım maliyeti diğerlerine göre daha az olacaktır.
- Doğru Seçenek E'dır.